Die Automobilindustrie entwickelt sich schnell weiter, wobei die Elektrifizierungskabelverbindungen mit zunehmendem Strom. Niedrigspannungskabelkabelverbindungen spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung von Sicherheit, Haltbarkeit und Effizienz bei elektrischen Fahrzeugsystemen.
Niederspannungskabel (typischerweise unter 60 V) werden in Beleuchtung, Sensoren, Infotainment und anderen internen Systemen verwendet. Ihre Verbindungen müssen sich treffen:
Wärmewiderstand: Nehmen Sie -40 ° C bis 125 ° C stand
Flammverzögerung: Einhalten Sie UL 1581, ISO 6722
Flexibilität und Abriebfestigkeit: Für enge Routing in Fahrzeugen
Chemischer Widerstand: Öle, Brennstoffe und Kühlmittel widerstehen
| Eigentum | Niedrigspannungskabelverbindung | Hochspannungskabelverbindung | Externes Ladekabelmaterial |
|---|---|---|---|
| Spannungsbereich | <60V | 60 V - 1000 V | Bis zu 1000 V (DC schnelles Ladung) |
| Temperaturbereich | -40 ° C bis 125 ° C. | -40 ° C bis 150 ° C. | -40 ° C bis 150 ° C (mit Kühlhilfen) |
| Flammenhemmung | UL 1581, ISO 6722 | LV 112-2, ISO 19642 | IEC 62196, UL 62 |
| Flexibilität | Hoch | Mäßig (dickere Isolierung) | Hoch (erfordert eine Biegung der Haltbarkeit) |
| UV/Wetterwiderstand | Nicht kritisch (interne Verwendung) | Mäßig | Hoch (Exposition im Freien) |
Im Gegensatz zu internen Niedrigspannungskabeln sind externe EV-Ladungskabel härtere Bedingungen ausgesetzt:
UV & Wetterbeständigkeit: Muss Sonnenlicht, Regen und extreme Temperaturen ertragen.
Hochspannungshandhabung: bis zu 1000 V für Schnellladestationen.
Mechanische Haltbarkeit: Häufige Biegung und Abriebfestigkeit.
Gemeinsame Materialien umfassen:
Vernetzter Polyethylen (XLPE)-Hervorragende Isolierung für Hochspannung.
Thermoplastische Elastomere (TPE) - gleicht Flexibilität und Wetterbeständigkeit aus.
Chloriertes Polyethylen (CPE) - gute Flammverzögerung und Ölwiderstand.
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